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早速ですがレア行先を

では早速レア行先紹介を
レア行先といっても撮りためた枚数がかなりあるので少しづつになりますが・・・
とりあえずは九州の大動脈鹿児島本線のレア行先を数種類紹介します。
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ではまずこちらの八幡行きです
これは2012年1/1の小倉~西小倉間の橋梁工事のために小倉行きの普通が一部部分運休となり
その一本が八幡行きとして運転されたものです。
車両は813系の6両でした。
八幡行きは以前福北ゆたか線からのやつが1.2本ほどありましたが今は皆無で
この臨時列車で久しぶりに八幡行きを見ることになりました。
定期列車では存在しないためとても貴重ですね。

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次に折尾行きです。
福北ゆたか線ではおなじみの折尾行きですが鹿児島本線では定期列車の折尾行きは現在存在していません。
少し前だと準快速の折尾~小倉の通過駅対応のために折尾折り返しで415系が使われてたりしていましたが
今は準快速の走行時間帯に折尾始発は設定されていますがこれは下りの遠賀川行きの折り返しであり遠賀川→折尾で回送後客扱いという形のようです。
なおこの写真だと上の2枚が八幡行きと同じく橋梁工事の影響で最終の1本のみ折尾行きでした。
そちらは811系の4両が使用されていました。
そのほかはすべて2011年8月の関門海峡花火大会の臨時列車で
こちらは日豊ワンマンの関連もあってか813-1100が多く使われていました。
そのため数本ある折尾行きも813-1100で運転されているものもありこれまた珍しいものとなりました。

787ポケモンラッピングなど 008
787ポケモンラッピングなど 010
787ポケモンラッピングなど 009

次は赤間行きです
この赤間行き、以前リレーつばめが走っていた頃は日中にも走っていて特に珍しくもない行先でしたが
九州新幹線開業に伴いほとんどが福間行きとなってしまったため今では一日5本程度になってしまいました。
また2012年8月の筑後川花火大会の臨時列車で1本快速(快速区間久留米-博多)の赤間行きという快速の赤間行きの臨時列車が設定されたりもしました。残念ながらそちらは撮影することができなかった(ホーム入場制限のため)ですがどうも快速区間(博多-久留米)|赤間という感じの幕で走ったようです。

今回はこれだけにします。
これから順次増やしていくと思うのでよろしくお願いします。
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